각 교통기관의 설명
세계적인 수준의 여객 차량으로 쾌적한 산악관광을 즐기세요.
날씨나 고장 등의 문제로 인해 교통기관이 정지되거나 늦어지는 경우가 있습니다. 특히 11월에는 눈으로 인해서 고원버스가 운행하지 않는 경우가 있습니다. 양해하여 주십시오.혼잡시에는 승차시간을 교통기관에서 지정하는 경우가 있습니다. 그런 경우에는 시간엄수를 부탁드립니다.
다테야마 케이블카 (다테야마역 – 비조다이라)
해발차 약 500m, 평균 기울기 24도의 언덕을 단숨에 오르며 도중에 진귀한 재목석을 볼 수 있습니다.
소요시간 | 7분 |
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이동거리 | 1.3 km |
역간 해발차 | 502 m |
다테야마 고원버스 (비조다이라 – 미다가하라 – 무로도)
해발 약 1,500m의 대자연의 변화를 차창 밖으로 즐길 수 있습니다.
소요시간 | 50분 |
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이동거리 | 23 km |
역간 해발차 | 1473 m |
다테야마터널 트롤리 버스 (무로도 – 다이칸보)
일본에서 가장 높은 곳(해발 2,450m)을 달리는 트롤리 버스로 다테야마 직하 터널 내를 통과합니다. 전기로 달리기 때문에 배기가스가 나오지 않습니다.
소요시간 | 10분 |
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이동거리 | 3.7 km |
역간 해발차 | 134 m |
다테야마 로프웨이 (다이칸보 – 구로베다이라)
지주가 없는 로프웨이로는 일본 최대. 움직이는 전망대로 360도의 대 파노라마를 즐길 수 있습니다.
소요시간 | 7분 |
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이동거리 | 1.7 km |
역간 해발차 | 488 m |
구로베 케이블카 (구로베다이라 – 구로베호수)
자연경관보호와 눈사태방지를 위해 지하로 달리는 일본 유일의 케이블카입니다.
소요시간 | 5분 |
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이동거리 | 0.8 km |
역간 해발차 | 373 m |
간덴터널전기버스 (구로베댐 – 오오기사와역)
간덴터널전기버스 는 도중에 도야마, 나가노현의 경계와 어려운 공사 끝에 돌파한 파쇄대가 있습니다.
소요시간 | 16분 |
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이동거리 | 6.1 km |
역간 해발차 | 37 m |
도야마 지방철도 (도야마역 – 다테야마역, 우나즈키온천)
도야마역에서 다테야마역을 잇는 로컬 열차. 차창으로 다테야마 연봉을 볼 수 있습니다.
소요시간 | 60분 |
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이동거리 | 34 km |
노선버스 (오오기사와 – 시나노오오마치역)
시나노오오마치역과 오오기사와역을 연결하는 버스입니다. 도중에 오오마치 온천마을이 있습니다.
소요시간 | 40분 |
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이동거리 | 18 km |
특급버스 (오오기사와-나가노)
특급버스는나가노(와)과오오기사와사이를 운행하고 있습니다. 나가노에서는 호쿠리쿠 신칸센으로 연결되므로도쿄에서 접근하는 데 편리합니다.
소요시간 | 100 분 |
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이동거리 | 61 km |
쇼묘(称名)버스 (다테야마역 – 쇼묘폭포)
다테야마역에서 쇼묘가와를 따라 달립니다. 버스 종점에서 도보 20분 거리의 전망대에서 낙차가 일본 제일(350m)인 쇼묘폭포를 볼 수 있습니다.
소요시간 | 20분 |
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이동거리 | 7.1 km |
구로베호수유람선“가르베”
소요시간 | 30분 |
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이동거리 | 7.1 km |